从3小时到1小时：西康高铁提速试验成功，秦岭天堑变通途

7月10日，西康高铁启动最高测试速度等级提速试验，检测列车当日跑出时速385公里的试验目标速度;7月17日，重联动车组逐级提速试验顺利完成，最高试验时速达350公里。半个月内两次关键试验接连告捷，标志着这条穿越秦岭的高铁距正式通车又近了一大步。不久的将来，西安至安康的铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内。

攻坚秦岭，桥隧比超九成书写基建奇迹。西康高铁是国家“八纵八横”高铁网包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自西安东站引出，跨越浐河、穿越秦岭，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。全线桥隧比高达94%，地质条件极为复杂。自2021年6月开工建设以来，建设者们攻克了一个又一个难关——全线隧道全部贯通、桥梁主体全部完工、轨道铺设顺利收官。这是一场与崇山峻岭的较量，更是中国高铁建设实力的生动注脚。

联调联试步步为营，为开通运营筑牢安全基石。今年4月，西康高铁启动静态验收，全线完成轨道精调、接触网贯通、冷滑及热滑试验。6月27日，57611次专业检测列车从西安东站驶出，西康高铁正式进入联调联试阶段。联调联试启动以来，技术团队利用高速综合检测列车，完成了140公里至385公里共18个速度等级的逐级提速试验，累计开行试验列车百余趟次，收集各类检测数据数万条。7月10日的385公里时速——达到设计时速的110%——全面校验了轨道、供电、信号、通信等设备在高速工况下的安全性能与运行稳定性。7月17日的重联动车组试验进一步验证了线路在重联运行状态下的设备匹配性和可靠性。从静态验收到联调联试，从逐级提速到重联运行，每一步都是在为旅客的安全出行保驾护航。

时空重塑，陕南从“区域末梢”迈向“开放前沿”。西康高铁通车后，柞水、镇安等秦巴山区县将首次接入全国高铁网。时空距离的大幅拉近，不只是出行便利度的提升，更能推动人才、资本、公共服务等要素双向流动，让陕南从区域发展末梢转变为连接西北与西南的重要节点。对释放关中与陕南间的运输需求、服务乡村振兴、促进地方经济高质量发展、助力西部大开发形成新格局具有重要意义。

从3小时到1小时，缩短的是时间，拉近的是民心;从规划图到通车倒计时，见证的是铁路人的担当，更是国家发展的铿锵步伐。西康高铁开通在即，秦巴山区的出行新图景正在徐徐展开。(蔚聃)